Shijiazhuang Laiye Import&Export Trading Co., Ltd.는 중국의 hlcb00/00 시리즈 파워 스티어링 펌프의 주요 제조업체 및 공급업체 중 하나이며 맞춤형 서비스도 지원합니다. 중국산 고품질 hlcb00/00 시리즈 파워 스티어링 펌프를 도매하려는 경우, 저희 공장에서 가격표를 받으신 것을 환영합니다.
펌프 로직 내부 살펴보기
조향을 위해 표준 기어 펌프 사용을 중단할 때
트랙터에 표준 기어 펌프를 장착하면 가속할 때 문제를 발견할 수 있습니다. 조향이 점점 더 빨라지고 더 경련이 발생합니다. 유휴 상태에서는 바퀴가 잘 돌아갑니다. 도로 속도에서는 거의 만질 필요가 없습니다. 이는 표준 펌프의 유량이 엔진 RPM에 따라 선형적으로 증가하기 때문입니다. 이러한 피드백은 작업자에게 부자연스럽고 조작을 위험하게 만듭니다. HLCB00/00 시리즈 파워 스티어링 펌프는 표준 펌프를 다른 설정으로 대체합니다.
우리가 바꾼 것
하우징 내부에는 오일을 끌어들이는 기어 세트와 그 옆에 있는 압력 보상 릴리프 밸브라는 두 개의 별개 섹션이 있습니다. 릴리프 밸브는 펌프에서 나오는 흐름을 모니터링합니다. 유량이 사전에 설정된-수치(예: 12L/min)에 도달하면 밸브가 열리고 과잉 오일이 흡입측으로 바로 되돌아갑니다. 펌프는 계속 회전하며 오일을 끌어당기지만 스티어링 밸브는 우리가 설정한 12L/min만 볼 수 있습니다.
당신이 느끼는 결과
그 결과 조향 동작이 예측 가능하게 유지됩니다. 낮은 RPM으로 진흙밭을 기어가든, 높은 RPM으로 포장도로를 빈 상태로 운전하든 조향 노력은 동일하게 유지됩니다. 작업자는 기계의 동작에 적응할 필요가 없습니다. 기계는 작업자의 입력에 적응합니다.
디자인과 기능
조향 장치의 과속-방지
내부 바이패스 기능은 단순히 흐름을 조절하는 것 이상의 2차 효과를 갖습니다. 엔진 속도가 높고 밸브가 오일을 우회하여 흡입 포트로 되돌리면 해당 오일이 내부로 이동합니다. 이러한 재{2}}순환은 두 가지 역할을 합니다. 즉, 하우징을 오일로 채우는 것과 열의 일부를 흡수하는 것입니다. 우리는 이것이 외부 우선 밸브를 사용하는 시스템에 비해 오일 점도를 유지하고 펌프 구동축의 부하를 줄이는 데 도움이 된다는 것을 발견했습니다.
다양한 기계 중량에 대한 출력 조정
모든 트랙터에 동일한 조향 속도가 필요한 것은 아닙니다. 앞 타이어가 가벼운 소형 다용도 트랙터에는 부드러운 흐름이 필요합니다. 무거운 농업용 로더는 더 큰 조향 실린더를 움직이기 위해 더 많은 흐름이 필요합니다. 이 시리즈를 사용하면 주문 시 흐름을 선택할 수 있습니다. 표에는 4가지 베이스 변위에 대해 4L/min에서 최대 25L/min 범위의 선택적 설정이 나와 있습니다. 확실하지 않은 경우 주문하기 전에 실린더 보어 크기를 기반으로 빠른 계산을 실행할 수 있습니다.
충격 부하에 대한 보호 기능 내장-
프론트 로더가 완전히 적재된 상태에서 연석에 부딪히면 스티어링 시스템의 압력이 급상승합니다. 이 펌프의 내부 밸브는 과도한 압력을 완화하기 위해 잠시 이동하여 스파이크를 처리합니다. 우리는 시스템의 정상 작동 압력보다 높은 12.5 MPa의 피크를 처리할 수 있다고 평가했습니다. 이 쿠션은 급격한 압력 상승으로 인해 펌프 본체가 갈라지는 것을 방지합니다.
두 가지 호스 라우팅 옵션
엔진실 배치 방법에 따라 가장 직선적인 호스 라우팅이 항상 동일하지는 않습니다. 후면 포트(D)와 측면 포트(C) 구성을 제공합니다. 파이프 라우팅을 설계할 때 올바른 포트 방향을 선택하면 맞춤형 굽은 강철 파이프를 구입하지 않아도 됩니다.
사양 및 치수
| 모델 코드 | 변위(mL/r) | 정격압력(MPa) | 최대 압력(MPa) | 압력 조정 범위(MPa) | 정격속도(r/min) | 속도 범위(r/min) | 정유량 설정(L/min) | 포트 유형 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HLCB-DOO/06 | 6 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 4, 6, 8 | 표준 또는 맞춤형 |
| HLCB-DOO/10 | 10 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 8, 10, 12 | 표준 또는 맞춤형 |
| HLCB-DOO/16 | 16 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 12, 14, 16 | 표준 또는 맞춤형 |
| HLCB-DOO/20 | 20 | 10 | 12.5 | 5 - 12.5 | 2000 | 800 - 3000 | 16, 18, 20, 25 | 표준 또는 맞춤형 |
운영 환경:
유압 오일:20 - 43 cSt(광물 유압 오일, ISO VG 32/46).
근무 온도:-20도 ~ 80도.
여과 정확도:25μm 이하입니다.
차원 및 인터페이스 옵션:
포트 스레드:입구 및 출구 포트 모두 M18x1.5 나사산 연결을 사용합니다.
샤프트 끝 옵션:직사각형 스플라인, E-유형 스플라인, S-유형 스플라인.
포트 구성 옵션:D(후면 포트), C(측면 포트).
치수 데이터(A, B, C, ΦD):
제공된 표는 길이 치수(A, B, C)가 변위에 따라 달라지는 것을 보여줍니다. 예를 들어, HLCB-E306HL은 A=47, B=102, C=160.를 측정합니다. HLCB-E325HL은 A=61.25, B=130.5, C=188.5.를 측정합니다. 주문하기 전에 기술 도면에서 특정 치수를 확인하십시오.
조건 및 영향
농업 분야의 현장 적용
트랙터가 낮은 RPM으로 쟁기를 작동할 때 엔진은 일정한 부하를 받습니다. 이 상황에서는 조향 회로에 바퀴를 돌리기 위해 엄청난 양의 오일이 필요하지 않습니다. 일관성이 필요합니다. 유휴 상태에서 펌프의 유량이 떨어지면 운전자는 휠을 더 세게 돌려야 합니다. HLCB00/00의 정유량 밸브는 유휴 상태에서 흐름을 일정하게 유지하므로 엔진이 멈춰도 조향 반응이 변하지 않습니다.
창고 및 산업용
지게차에서는 조작이 다릅니다. 급격한 회전과 빠른 반전이 자주 발생합니다. 이러한 조건에서는 스티어링 실린더의 충격 부하가 더 높습니다. 이 펌프의 내부 릴리프 밸브는 작은 압력 쿠션을 제공합니다. 타이어가 도크 플레이트나 바닥 조인트에 닿으면 밸브가 약간 이동하여 스파이크를 흡수하여 샤프트 베어링의 마모를 줄입니다.
추운 날씨 고려 사항
펌프의 유량 보상은 RPM뿐만 아니라 압력 차이를 기반으로 합니다. 추운 날씨에는 오일이 더 진해지고 밸브 스풀이 약간 느리게 움직입니다. 영하의 조건에서 최대 부하로 스티어링을 작동하기 전에 공회전 상태에서 유압 시스템을 잠시 예열하는 것이 좋습니다.
모델 선택 가이드
생산에 접근하는 방법
우리는 1988년부터 농업 및 산업용 유압 펌프를 생산해 왔습니다. 수년에 걸쳐 우리는 알루미늄 주조부터 유량 밸브의 최종 교정까지 -내부 작업을 처리하는 생산 라인을 구축해 왔습니다. 이 시설은 약 200명의 기술자로 구성된 팀으로 운영되며, 이들 중 대부분은 수년 동안 기어 펌프 및 밸브 어셈블리 작업을 해왔습니다. 이 설정을 통해 외부 공급업체에 의존하지 않고도 재료 품질과 가공 공차를 제어할 수 있습니다.
조립 전 확인 사항
알루미늄 하우징이 머시닝 센터로 이동하기 전에 우리는 원시 주물에 다공성 징후나 주조 보이드가 있는지 검사합니다. 기어 블랭크의 경도를 검사합니다. 이는 기본적인 야금 단계이지만 나중에 프로세스에서 문제가 발생하는 것을 방지합니다. 주물에 숨겨진 공극이 있는 경우 최종 테스트 중에 압력을 가하여 실패할 가능성이 높습니다. 우리는 그것을 가공하는 데 시간을 보내기 전에 그것을 파악하는 것을 선호합니다.
모든 펌프에 대한 벤치 테스트
가장 시간이 많이 걸리는 단계입니다. 우리가 만드는 모든 펌프는 포장되기 전에 유압 테스트 벤치를 거칩니다. 출구 흐름을 모니터링하면서 구동 속도를 800RPM에서 3000RPM까지 변경할 수 있는 테스트 회로에 연결합니다. 우리는 저속과 고속 모두에서 흐름이 미리 설정된 공차 내에 유지되는지 확인합니다. 또한 외부 누출을 확인하기 위해 압력을 최대 피크까지 실행합니다. 유량이 변동하거나 하우징이 누출되면 펌프를 옆으로 당겨서 다시 점검합니다.
포장 및 배송
펌프가 테스트를 통과하면 외부를 청소하고 포트를 보호 플러그로 덮어 배송 중에 잔해물이 들어가지 않도록 합니다. 펌프는 주문 수량에 따라 나무 상자나 튼튼한-상자에 포장됩니다. 해외 배송에는 ISPM 15를 준수하는 포장재를 사용합니다. 제조 결함에 대한 표준 12개월 보증이 적용됩니다.
맞춤 작업
우리는 또한 OEM 요구 사항이 있는 고객과 협력합니다. 귀하의 기계에 표준 표에 나열되지 않은 특수 사양이 포함되어 있는 경우 당사는 귀하와 협력하여 맞춤 주문을 이행할 수 있습니다.
FAQ
Q: 이 펌프에는 외부 흐름 분배기나 우선순위 밸브가 필요합니까?
A: 아니요. 이 펌프에는 하우징에 내장된 정유량 밸브가 통합되어 있습니다. 내부적으로 우선순위 밸브의 역할을 수행합니다. 기계에 추가 밸브를 추가할 필요가 없습니다. 흡입을 받아 일정한 흐름을 내보내고 초과분을 자동으로 흡입구로 되돌립니다.
Q: 펌프 설치 후 유량을 조절할 수 있나요?
A: 유량을 조정할 수 있지만 밸브 플러그를 제거하고 내부의 조정 나사에 접근해야 합니다. 이는 일반적으로 테스트 벤치에서 수행됩니다. 현장에서 조정할 필요가 없도록 주문 시 필요한 유량을 지정하는 것이 좋습니다.
Q: 낮은 엔진 RPM에서 스티어링이 무겁게 느껴집니다. 펌프에 결함이 있습니까?
답: 반드시 그렇지는 않습니다. 낮은 RPM에서 무거운 조향은 종종 유량 설정이 해당 용도에 비해 너무 낮다는 신호입니다. 펌프는 유휴 상태에서도 미리 설정된 일정한 유량을 유지합니다. 그 흐름이 스티어링 실린더를 빠르게 채울 만큼 충분하지 않으면 운전자는 휠을 돌릴 때 저항을 느낄 것입니다. 이러한 현상이 발생하는 경우 테이블의 유량 설정을 확인하여 실린더 크기와 일치하는지 확인하십시오. 그렇다면 바이패스 임계값을 높이기 위해 압력 릴리프 밸브를 약간 조정해야 할 수도 있습니다.
Q: HLCB00/00 시리즈 파워 스티어링 펌프에는 특정 중단 기간이-있나요?
답변: 특별한 절차 중단-이 필요하지 않습니다. 펌프는 배송 전에 공장에서 테스트 및 작동되므로 내부 부싱과 기어가 이미 장착되어 있습니다. 즉시 설치하고 최대 작동 압력으로 작동할 수 있습니다. 그러나 초기 설치 후 시스템을 낮은 RPM에서 1~2분 동안 실행하여 펌프가 완전히 프라이밍되고 조향 회로를 채우도록 한 후 무거운 조향 조작을 하는 것이 좋습니다.
Q: 내부 정유량 밸브를 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?
A: 내부 밸브 스풀에는 고정된 서비스 간격이 없습니다. 이는 전적으로 유압유의 청결도에 달려 있습니다. 마모된 밸브의 주요 증상은 조향 정밀도가 점진적으로 상실되는 것입니다. 일정한 속도로 휠을 돌릴 때 스티어링이 약간 주저하거나 "잡는" 느낌을 받을 수 있습니다. 이는 스풀이 보어에 묶여 있기 때문에 발생합니다. 오일이 깨끗하고 이러한 동작이 지속되면 일반적으로 밸브 어셈블리를 수리하기보다는 교체해야 합니다.
Q: 리턴-라인 필터가 막히면 어떻게 되나요?
A: 막힌 리턴 필터는 펌프의 내부 기어를 직접적으로 손상시키지는 않지만 시스템에 배압을-생성합니다. 오일이 충분히 빨리 탱크로 되돌아오지 못하면 복귀 라인에 압력이 쌓이게 됩니다. 이렇게 증가된 압력은 펌프의 샤프트 씰을 밀어서 약간의 물방울이 발생할 수 있습니다. 구동축 주위에 오일이 쌓이는 것을 발견하면 씰이 고장났다고 가정하기 전에 리턴 필터를 확인하는 첫 번째 징후인 경우가 많습니다.
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